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1. 在消防车道上铺云南红河三维植被网,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:百分之30粒径为10-30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。
4. 在云南红河三维植被网基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对云南红河三维植被网的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同
1、云南红河同城首先对边坡进行整平,云南红河三维植被网在铺设到坡而后,将形成一平整的平面,?所以铺设前必须将边坡整平,夯实,使网垫与土壤能完整,严密的结合在一起。?
2、云南红河同城在坡顶及坡脚外30cm处挖20cm宽,30cm深的沟,以便埋没云南红河三维植被网,?使之边坡结合得更为牢固。?
3、云南红河同城将云南红河三维植被网平整,紧密地铺设在坡面上,并用U型铁丝固定,每平方米?网垫至少用3根U型铁丝固定,U型铁丝直径不少于6mm。?
云南红河三维植被网垫是以热塑性树脂为原料,添加一层玻璃纤维格栅来增加产品的抗拉强度,经挤出成网、云南红河同城拉伸、云南红河同城点焊复合等工序而成的表面呈凹凸泡状的多层塑料云南红河三维植被网,它的底层为一高膜量基础层,能防止变形和水土流失,表层为起泡层,填入土壤,种上草籽,是非常理想的土壤植被防护材料。